இயந்திர பாகங்களின் சிக்கல்கள் குறித்த அறிவுறுத்தல்
1. அழுத்தச் சுருள் கழன்று விழுதல்
தூய ஆளிவிதையை நூற்கும் போது, ​​ஷ்லாஃப்ஹார்ஸ்ட் AC6 தானியங்கி சுற்றும் இயந்திரம் முதலில் ஒரு முறுக்கு ஊதும் குழாயைப் பயன்படுத்தி நூல் தலையை ஊதுகிறது, பின்னர் நீர் தெளிப்பைப் பயன்படுத்தி நூல் தலைப் பிணைப்பை நிறைவு செய்கிறது. இந்தச் செயல்பாட்டின் போது, ​​ஊதும் முறுக்குக் குழாயின் அமைப்பு முந்தைய முறுக்கு நீக்கும் குழாயிலிருந்து வேறுபட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தோம். அதன் ஒரு முனை மூடப்பட்டும், மறுமுனை திறந்தும் உள்ளது. இதன் சுய-சுத்திகரிப்புத் திறன் முறுக்கு நீக்கும் குழாயை விட மோசமாக உள்ளது, மேலும் பராமரிப்பும் கடினமாக இருக்கிறது. கூடுதலாக, பிணைப்புக் கருவியின் நிலையான இரும்புத் தகடு கழன்று விழுந்த பிறகு, அது இழுவிசைக் கருவியின் செயல்திறன் இழுவிசை வட்டுடன் எளிதில் ஒட்டிக்கொண்டு, வலது இழுவிசை வட்டில் (செயல்திறன் இழுவிசை வட்டு) தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

2. பிரச்சனைக்கான காரணங்கள்
Ac338 மாடலிலும் இதுபோன்ற சிக்கல்கள் உள்ளன, ஏனெனில் அதன் கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங் தரம் குறைந்த பொருளால் ஆனது, கடினமாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் இருக்கிறது, மேலும் ஸ்ப்ளைசரின் தொடர்ச்சியான முடிச்சுப் போடும் செயலால் கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங்கின் பின் முனை உடைந்துவிடுகிறது. உடைந்த கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங் மீள்தன்மையற்றது மற்றும் கிளாண்டைத் தாங்க முடியாது. ஸ்ப்ளைசரின் தொடர்ச்சியான முடிச்சுப் போடும் செயலால் அது தானாகவே கீழே விழுந்துவிடும். ஒருவேளை அது கீழே விழும்போது டென்ஷன் டிஸ்க் திறந்திருந்தால், விழுந்த கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங் (உள்ளே ஒரு நிரந்தர காந்தம் இருப்பதால்) டென்ஷன் டிஸ்கால் எளிதில் உறிஞ்சப்படுகிறது. ஒற்றை ஸ்பிண்டில் சாதாரணமாக இணைக்கப்பட்ட பிறகு, நூல் டென்ஷன் சென்சார் வழியாகச் செல்கிறது, கீழ் நூல் கீழ் நூல் டிடெக்டர் வழியாகச் செல்கிறது, மேலும் டென்ஷன் டிஸ்க் சாதாரணமாகத் திறக்கப்படலாம். சிறிய உறிஞ்சும் முனை மூலம் இடது மற்றும் வலது டென்ஷன் டிஸ்க்குகளுக்கு இடையில் நூல் செலுத்தப்படும்போது, ​​டென்ஷன் டிஸ்க் நூலை இறுக்கிப் பிடித்து தொடர்ந்து சுழல்கிறது, மேலும் விழுந்த கம்ப்ரஷன் ஸ்பிரிங்கும் இரண்டு டென்ஷன் டிஸ்க்குகளுக்கு இடையில் இறுக்கிப் பிடிக்கப்படுகிறது. (சோதனையிலிருந்து பெறப்பட்ட) 40cn அழுத்தம் இருக்கும் நிலையில், இழுவை வட்டின் சுழற்சியின் போது கழன்று விழும் அழுத்தச் சுருள், இடது மற்றும் வலது இழுவை வட்டுகளுடன் தொடர்ந்து உராய்ந்து கொண்டிருக்கிறது. அதே சமயம், இடது இழுவை வட்டு இயக்கப்படும் சாதனத்தைச் சேர்ந்தது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட இயக்க இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது. இந்த இடைவெளியை இயக்குபவர் மற்றும் பராமரிப்புப் பணியாளரால் சரியான நேரத்தில் கண்டறிய முடியாததால், வலது இழுவை வட்டு (செயல்பாட்டு இழுவை வட்டு) தேய்மானம் அடைகிறது.

3. தீர்வுகள்
படம் 3-இல் காட்டப்பட்டுள்ள இழுவிசைப் பகுப்பாய்வுக் கருவியின்படி, பீங்கான் தட்டின் மேல் பகுதியில் நூல் வழிகாட்டியைப் பொருத்தவும், மேலும் இழுவிசைப் பகுப்பாய்வின்படி பீங்கான் தட்டின் கீழ் பகுதியிலும் அதைப் பொருத்தவும். ஆசிரியரால் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழிகாட்டும் பீங்கான் துண்டு, முராட்டா எண்.21c மயிர்க் குறைப்புக் கருவியில் (பெர்லா-ஏ) உள்ள பீங்கான் துண்டு ஆகும். உருமாற்றத்தின் போது எந்தவொரு வழிகாட்டும் பீங்கான் துண்டையும் தேர்ந்தெடுக்கலாம், மேலும் அதன் விளைவு தரநிலையைப் பூர்த்தி செய்யும்.

விவரக்குறிப்பு:

தயாரிப்புகளின் படம்:

பொதி செய்தல் மற்றும் விநியோகம்:

1.விமானம் மற்றும் கடல்வழி சரக்கு அனுப்புதலுக்கு ஏற்ற அட்டைப்பெட்டி.

2.விநியோகம் பொதுவாக ஒரு வாரத்தில் நடைபெறும்.

எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:

· வலைத்தளம்:http://topt-textile.en.alibaba.com

· தொடர்பு: ஷைன் வூ

· கைபேசி: 0086 18721296163

· ஸ்கைப்:ஸ்விடெக்01   வாட்ஸ்அப்: +008618721296163

எங்களின் புதிய தயாரிப்புகள் குறித்து உங்களுக்குத் தொடர்ந்து தெரிவிப்போம்.எந்த நேரத்திலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம்!